Poco conocidos hechos sobre fabrica de piezas en fibra de vidrio.

Rayones Superficiales: Producidos por el lavado incorrecto del transporte, el roce con ramas o arbustos, o el uso de productos de limpieza abrasivos.

A último visibilidad, veterano es el riesgo de casualidad, por ello es crucial que los faros permitan un buen alumbrado. De hecho, el 20% de los accidentes se producen correcto a condiciones de visibilidad corta.

Roturas y Grietas: Causadas por impactos de piedras, escombros o colisiones menores. La severidad varía desde pequeñas fisuras superficiales hasta roturas completas que exponen el interior del faro.

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Sellado Sellamos el poro del acrílico para evitar futuras contaminaciones. Protegemos el foco de riesgos próximos con ceras de maxima calidad. 100%

Curado de la Resina: Dejar curar la resina según las indicaciones del fabricante. Si se dispone de una lámpara UV, se puede utilizar para acelerar el proceso.

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Pulido: Aplicar my site compuesto para pulir faros sobre la superficie lijada. Utilizar una pulidora eléctrica o un paño de microfibra para pulir la mica hasta obtener una superficie clara y brillante.

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El amarillamiento y la opacidad son problemas comunes que afectan la apariencia y el rendimiento de los faros. El proceso de restauración implica generalmente el lijado y pulido de la superficie:

Antes de emprender cualquier reparación, es aconsejable consultar las leyes y regulaciones locales para comprobar de que el vehículo cumple con los requisitos legales.

Reparar una mica rota o agrietada requiere de un proceso meticuloso y paciencia. A continuación, se detalla un procedimiento general:

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En estos casos hay que desmontar los faros, realizar lavado interior y secado ,después resellado luego que el pegamento que une la carcas y lente, por el calor del sol, tiempo y descenso calidad presenta fisuras por las cuales se filtra el agua. Tiempo de trabajo 2-3 dias.

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